01 那些被遗忘的城市灰空间

近几十年来，随着城市更新和持续的经济需求，城市的肌理变得无序和分离，从而产生了效率较为低下的空间，我们通常称之为negative space或neglected urban open spaces。它们要么是缺乏平衡感、幸福感、与周遭环境的关联，要么是失去了记忆和意义，并且在社交层面上，不再作为社区的社交场所。桥下空间或隧道空间便是其中一种——人们往往仅将其作为一种“通过性空间”，但它们依然在地理位置、面积、或与社区关系的层面上具有很大潜力。近年来逐步倾向通过设计和艺术的直接参与来开发和优化这些未使用的空间，以满足公共领域的最佳利益：涂鸦、灯光、装置等更具有沉浸式体验的改造，成为了将此类空间进行活化的最佳方式。

结合建筑和艺术，荷兰设计师Herman Kuijer为荷兰历史小镇Zutphen设计了两个发光装置。它们位于两个不同的地下通道，连接着一个新开发的地区和传统的城镇中心，这些场域特定、永久性的光装置通过将彩色光源投射到混凝土支撑结构上而被赋予了物理形态。Kuijer说:“在这样一个特定的城市环境中工作是一个巨大的挑战，因为可用性和安全性与美学同等重要。我的任务是创造一个可持续的作品，让人们安全通过，同时也体验到光线的美感。”在荷兰，改善公共领域一直是一个挑战。Marstunnel和Kostverloren地下通道的光线和颜色的渐变模仿了附近水的运动，随着时间的推移，颜色也在微妙地变化。在这深邃的辉光下，开车的人、骑自行车的人和行人可以体验到时间和空间的关系，促使他们与不断变化的环境进行互动。当光线在建筑表面移动和漂浮时——就像水流穿过平坦的表面一样——观者会被提醒，如果没有人类的干预，他们此刻应是站在水下。

7N Architects + RankinFraser景观建筑事务所的Garscube Landscape Link重新连接了城市与行人，并在2010年苏格兰设计奖上被授予“最佳未来建筑”奖。该项目是该地区连接运河网络和格拉斯哥市中心的振兴计划的第一步。14公顷的Speirs Locks曾经是一个繁荣的贸易中心，现在由于工业的衰退和20世纪60年代M8高速公路的建设而变成了一片荒芜的土地。该团队的提议是修复运河和城市之间被切断的联系，将空间转变为一个新的公共领域。

Ewan Anderson是7N建筑事务所的合伙人，他说：“我们在地下通道的设计上“增大体量”，以与M8立交桥的规模和视觉上的不和谐相竞争。设计的意图是为行人和骑自行车的人夺回地盘，通过赋予它一种超凡脱俗的感觉，将之前单调的灰色体验转变为一种略显超现实的色彩。”建筑师设计了一条流动的红色树脂表面，不限制使用动线，以此取代了狭窄的地下通道（连接运河和城市的唯一结构）。由50个彩色铅“花”组成的彩带照亮了这一新的连接，吸引人们前来，穿过红色的长带。

在位于珀斯的科廷大学校园的人行通道天花板上，HENSE完成了一幅200×60英尺的庞大而充满活力的壁画。利用建筑作为户外画布，这位街头艺术家绘制了有机的几何图形和抽象形状，创造了头顶的色彩场域。HENSE的抽象画融合了大胆的色彩、富有表现力的姿态和生动的形式。充分利用到建筑本身，壁画戏剧性地改变了现有的景观，把建筑变成一个叙事诗一般的彩色画布。巨大的红色图形与粉色、紫色、黄色和绿色几何图形的相遇和有机结合，形成头顶上千变万化的组合。这个巨大的作品在各种形状、结构和色调之间创造了独特的对话——通过这个过程实现了对纹理表面和分层形式的抽象。

麓湖引都江堰之水，依浅丘地形自然成湖。从2011年开始，麓湖花了9年时间来构建稳定的水生态系统，水生态平衡由自然生态系统加人工辅助来完成，多年来已经形成了一套完善的整体管护体系，可以保证水质长清。麓湖水域面积约2100亩，超过成都市五大主城区的湖面总面积，水是麓湖生态的“血液”，是麓湖城市魅力的源泉。麓湖湖域规划呈珊瑚状，规划约30km航道和40km湖岸线。水系延伸至各个城市空间，建筑、生活、工作与水的关系更亲密。

大量的亲水岸线和四通八达的船行通路形成了完整的滨水活动网络，强调水与绿色环境对城市生活的紧密互动。针对不同的城市功能，各类具有艺术魅力和亲水性的滨水岸线得以营造，以加强建筑与水的空间渗透，在水岸引入商业、娱乐、休闲等活动，让城市生活更贴近水。

03 麓湖桥下艺术空间计划 设计师驻留第一弹  关键词：运动&涂鸦

一、基地概况